车展全球首发雷克萨斯ES能否与BBA一战

time:2020-07-10 15:54author:admin

        [二手车之家 北京车展]     要说本年丰田最火的当属“TNGA”架构,而除我们熟知的凯美瑞外,本年丰田集团的高端品牌雷克萨斯也推出了多款点亮眼球的车型。而在这之中,最销量最好,并且也是受期盼的车型当属雷克萨斯ES了。今天北京车揭示场的这位会带给我们什么呢?(注:部门图片不清楚给您带来未便还请谅解。)


二手车之家

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要让保守的日本人缔造出点大改变可真是太难了,从多年前的4AT变速箱到现在的E-CVT变速箱,雷克萨斯每一步迈的都不大,但每一步都很扎实。而此次北京车展表态的是第八代雷克萨斯ES(XV70)则可视为雷克萨斯对中型车的最新诠释。


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最新的家族史纺锤格栅设计非常斗胆,两侧的拟进气口设计更是将果敢升级至夸张的田地。竖向格栅走势的“中网”或来自瀑布与竖琴的灵感融合。匕首型日间行车灯自不克缺席,大灯边缘设计比拟上一代车型加倍尖锐,灯眉的到场让整个前脸透露着睿智的眼神。


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车身侧面造型扁平,修长,比拟上一代车型,多处的圆润设计已经“打磨”的相当厉害,以营造自身的风格。外后视镜更是采用了与车身分歧色的设计,活动感晋升。


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多幅轮圈动感十足,抛光枪灰色,吻合绅士肃肃不失烂漫。凹凸配车型轮圈会有差别。


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车尾造型非常勇敢,最夺目的就是尾厢盖一体的扰流板设计,颇有绅士帽檐风仪。而从后门下方的“HYBRID”标识能够看出,该车为混动车型。


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因为展台开放原因,今朝我们的编纂未能近距离接触,不外从远照来看,全新雷克萨斯ES内饰有不小的改变,多处的棱角设计或许会加倍贴合科技、典雅风仪。据悉,雷克萨斯ES300h仍为2.5L混动车型,更多摆设我们还需进一步证实。


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ES在二手车市场的保值率相当不错,尤其是仍处于雷克萨斯原厂质保的车,价钱与新车差距并不会太大。那么此次全新一代雷克萨斯ES的发布是否会袭击国内现有的ES车源呢?或许这才是国内二手车经销商最存眷的问题吧。(文/图 二手车之家 梁辰/王煦阳)


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